1月2日上午，公司黨委副書記、董事長王楷銀深入永金高速公路一分部，看望和慰問節日期間仍堅守崗位的一線員工，為大家送去節日的問候和祝福并勉勵大家盡職盡責值好班、守好崗。

在施工現場，王楷銀重點查看了達哈樞紐互通、戛灑立交兩個重要部位控制性工程，詳細了解項目當前樁基及墩柱施工進度以及施工過程中遇到的困難。王楷銀對直管部提出要求：一是必須按照集團“四保一控一樹”管理要求，努力完成集團今年對高速公路下達的奮戰目標，確保完成達哈樞紐互通節點目標任務，為下一步拓寬經營市場打好基礎。二是直管部要制定好成本、資金、質量及安全策劃，挖掘內部潛力，尋找一切可能降低成本的途徑，優化現場管理，提高經濟效益；針對節點目標做好施工計劃，合理組織好人材機進行施工作業。三是臨近春節，直管部領導班子要努力解決職工工資問題，讓大家安心過好年。

【項目概況】永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段一分部線路起止里程：K32+200～K39+616.04，主線全長7.416千米，其中包含倆個立交區，分別是戛灑互通立交區，達哈樞紐立交區。戛灑立交區匝道路線全長2.988千米，達哈立交區匝道路線全長5.427千米。主線及立交區匝道合計線路總長15.832千米。分部內共有大中橋梁14座橋，無隧道，橋隧占比31.9%。14座橋分別為：平寨大橋、曼勒中橋、南媽1#、2#橋、麻母樹大橋、戛灑立交區1#、2#橋、達哈立交區1#、2#橋、A匝道1#、2#橋、C匝道橋、D匝道橋、G匝道橋，橋梁總長7961（單幅）米。橋梁樁基累計727棵，空心薄壁墩706米（13個空心墩），方墩839.5米（45個方墩），其他為圓柱墩；預應力砼梁板分別有20m、30m、40m三種規格，累計箱梁743片，累計T梁375片。橋梁工程總計鋼筋25379噸，混凝土15.8萬方。

（責任編輯：李保慶）