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8月2日上午10點，隨著架橋機將頂拉互通N匝道3號橋左幅最后一片預制T梁成功架設，由路橋二部負責施工的昭瀘高速公路主線及N匝道橋左幅預制T梁架設設任務已圓滿完成。 昭瀘高速土建三標三分部主線共包含6座預制T梁橋，頂拉互通N匝道共包含3座預制T梁橋，主線及頂拉互通N匝道共計905片20/30m預制T梁。 昭瀘高速土建三標三分部T梁工程量較大、交叉施工點較多、運輸干擾...

7月31日下午，隨著最后一片T梁落平穩就位，標志著由路橋二部負責施工的昭瀘高速周家寨子大橋T梁架設已全部完成。 周家寨子大橋位于本標段起點，是本標段主線第一座橋梁，與烏峰隧道出口相連接，橋梁左幅孔跨布置為12x20米，橋長246.08米；右幅孔跨布置為10x20米, 橋長206.08米，橋梁上部結構采用20米裝配式預應力混凝土先簡支后結構連續T梁。 由于該橋橋位跨...

7月20日下午，大理市第六自來水廠二期工程EPC總承包項目在五方責任主體共同努力和大理市住建局、大理市質檢站（海開委分站）、北京中和惠源工程造價咨詢公司的見證下通過初驗。 大理市第六自來水廠二期工程建設規模2.5萬立方/天，工程建成后六水廠供水規模達到5.0萬立方/天。本次驗收為1號、2號、3號中途泵站及管網；配套建設供水管網37.7公里。 工程建設各環節執行法律、法...

7月19日23時，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，在建設單位、監理方、沾益區建筑工程質量監督站及項目部管理人員的見證下，第五直管部承建的云南金馬集團富益實業有限責任公司物流（倉儲）安檢中心項目工程主體結構順利封頂。 項目主體結構封頂，標志著工程正式轉入砌體、二次結構及裝飾裝修施工階段，在后續的施工過程中項目部將以更加飽滿的工作熱情，積極努力地完成各項任務，確保工程順利竣工。 ...

7月18日，經過2年共700多天的默默奮戰，由公司第十直管項目部負責施工的魯甸環城路卯家灣隧道右幅側導洞順利貫通。 該隧道位于魯甸茨院鄉卯家灣，地理位置特殊。洞身多為果園、灌木林及當地墳山，植被發育一般，屬構造剝蝕地貌。右幅起點與柳樹閘昭魯大道連接，止點與卯家灣村道連接，隧道全長480米，最大埋深為22米，最淺埋深約3米，為淺埋6車道連拱隧道。隧道穿過地質復雜的斷褶帶與斷裂交界...