8月3日，由公司路橋一部施工的昆明市三環閉合工程東三環A段項目首跨預制箱梁順利吊裝完成，拉開了全線橋梁上部結構施工的序幕。

昆明市三環閉合工程A段地處城市核心區域，周邊居住人口密度高，道路通行車流量較大。本次吊裝PCWN匝道21跨箱梁，箱梁長度28.5米，重107.6噸，吊裝高度12.3米，采用1臺300噸、1臺220噸汽車吊雙機抬吊吊裝，并配備一臺登高車運送人員。為確保首片箱梁吊裝高標準、高效率、安全有序完成，項目部優化施工方案，細化工作計劃，強化施工組織，合理配置資源，明確各環節責任人。吊裝前，項目部認真組織交底教育、細致開展設備驗收，對運梁路線、交通保通、運梁車通過紅綠燈路口時間、吊車站位、地基承載力等現場進行詳細勘察計算，并協同交警部門妥善進行交通紓解，保障運梁安全。經過40分鐘的運輸，箱梁安全抵達吊裝地點，在兩臺吊車的密切配合下，首片箱梁安全就位。

本項目箱梁布置種類較多，橋梁跨徑不一，吊裝場地狹窄，運梁道路交通環境復雜，受干擾較大。PCWN匝道首跨箱梁吊裝完成，為公司箱梁吊裝作業積累了寶貴經驗。項目部將繼續發揚奮勇攻堅的優良作風，搶抓施工關鍵點，有效整合資源，優化施工工藝，加快施工進度，安全、優質、高效地完成剩余生產建設任務。

【工程概況】昆明市三環閉合工程東三環A段（羅衙立交至廣昌立交）位于昆明市官渡區，道路全長2.18千米，設計標準紅線寬度為65.5米。全線含新建廣昌立交1座、2座人行地道及平交路口6個，廣福路改造范圍長度939.7米。本項目工程內容主要包括道路工程、橋梁工程、地道工程、排水工程、照明工程、綠化工程、交通工程，目前項目匝道橋下部結構、箱梁吊裝、永臨結合路基、箱涵施工及管線遷改管溝開挖正在有序施工中。

（責任編輯：周楠）